作者：王德华
英国星期五警告说，如果伊朗不释放星期五在霍尔木兹海峡扣押的一艘悬挂英国国旗的油轮，将会有“严重后果”。
伊朗媒体星期六报导说，伊朗革命卫队在一艘渔船发生事故后扣押了这艘名为“斯蒂娜帝国”号的船只。早些时候，伊朗伊斯兰革命卫队表示，这艘船因“违反国际规则”而被扣押。
美国官员和拥有这艘船的公司表示，第二艘悬挂利比里亚国旗的油轮曾短暂被伊朗扣押，但后来被释放。伊朗新闻电视台(PressTV)援引未具名的伊朗军方消息人士的话说，伊朗称这艘船没有被扣押，只是“很快被伊朗当局拦截并通报了情况”。
“这些扣押是不可接受的。至关重要的是,维护航行自由,所有船只在该地区可以自由移动安全,”英国外交大臣杰里米亨特说星期五。
亨特说:“我们绝对清楚，如果不能迅速解决这个问题，将会有严重的后果”。他说:“我们不是在考虑军事选择，而是在寻求外交途径来解决这个问题。但我们非常清楚，这个问题必须得到解决。”
周五，美国总统特朗普在接受记者采访时表示，美国在该地区没有很多油轮，但美国在该地区有强大的军事存在。
就在伊朗在直布罗陀海峡采取行动的几个小时前，直布罗陀当局同意将伊朗一艘油轮的拘留期延长30天。英国当局7月4日扣押了这艘名为“格雷斯1号”(Grace1)的油轮，指控其试图违反欧盟制裁，向叙利亚运送石油。
观察人士原本预计伊朗会对“格雷斯1号”被扣押一事做出回应，而就在上周，英国刚刚提高了英国船只在波斯湾的安全级别。
“他们(伊朗)这样做，要么是为了回应格雷斯1号被皇家海军陆战队占领，以及它在直布罗陀的抓获……或者他们现在这么做可能是为了扩大海湾地区的紧张局势，因为他们想把这场冲突和这种对伊朗有害的事态推向一个极端，”英国国会议员、英国外交事务委员会成员鲍勃?希利表示。
霍尔木兹海峡紧张局势的加剧，可能带来可怕的经济和安全后果。全球约24%的石油生产都要经过这条狭窄的通道，这是将石油运出波斯湾的唯一途径。美国能源情报署称，霍尔木兹海峡是“按石油运输量计算的全球最重要的战略咽喉”之一。
颇有影响力的航运业出版物《劳埃德名单》的执行主编理查德米德说，查封“斯蒂娜帝国”号，可能是“自上世纪80年代末以来，我们在该地区看到的最高级别的安全威胁。”
虽然“斯蒂娜帝国”号在英国注册，但在被扣押时船上没有英国人。据船主瑞典StenaBulk公司和运营商苏格兰北方海洋管理公司(NorthernMarineManagement)发表的声明，23名船员由印度人、俄罗斯人、拉脱维亚人和菲律宾人组成。
两家公司的声明说，当地时间下午4点左右(美国东部时间下午12点)，他们的船只在霍尔木兹海峡的国际水域被“身份不明的小型船只和一架直升机”靠近。
6个多小时后，这艘船“不再受船员控制”，“无法联络”。
据伊朗法尔斯通讯社报道，这艘船已被运往伊朗阿巴斯港。机组人员将被扣留在船上，直到事故调查结束。
在伊朗、英国和美国军方在海湾地区加速发生的一系列海上事件中，“斯蒂娜帝国”号被扣押是最新一起。
在周五扣押船只之后，英国召开了眼镜蛇会议，这是一个紧急反应委员会，在发生国内或国际危机时召开会议。英国警告与该国航运业有关的船只“暂时离开该地区”。
东方孤云
